【新品】日産スカイライン R32GT-Rテクニカルファイル 定価5,800円

オリジナルのスカイラインR32 GT-Rとはどのようなクルマだったのか。
狙ったポテンシャルを発揮させるべく開発陣が仕掛けたメカニズムは、どのようなものだったのか。
20世紀を飾る偉大な名車と讃えられるにふさわしいクルマのメカニズムにスポットを当て、その各パーツを深く掘り下げ、多くの写真とともに掲載しています。
折しも、NISMOから「restored car」のプロトタイプも発表された昨今、この時代を超えた名車にマニアの熱い視線が注がれています。
本書は、これまではチューニング視点のメディアが多かった「R32 GT-R」という稀代の名車の、オリジナルメカニズムを理解するための良書です。
●NISMOから発進！ 再生新車 R32GT-Rの本気度をチェック ●Skyline R32GT-R Driving Impression ●Skyline R32GT-Rを知るためのエンジン構成パーツ カットモデル編 ●Skyline R32GT-Rを知るためのエンジン構成パーツ エンジンスタンド上の実機モデル編 ●第1章：エンジン構成パーツ解説 　 ・シリンダーブロック 　 ・シリンダーヘッド 　 ・シリンダーヘッドガスケット 　 ・ピストン／ピストンリング 　 ・ツインターボチャージャー 　 ・6連スロットルチャンバー 　 ・インタークーラー／インテークマニホールドコレクター 　 ・エキゾーストマニホールド 　 ・タイミングベルト／補機ベルト 　 ・クラッチ 　 ・トランスミッション ●第2章：エンジン集中制御システム解説 　 ・燃料噴射制御システム 　 ・点火時期制御システム 　 ・NDIS 　 ・過給圧制御システム 　 ・潤滑制御系統 　 ・冷却制御系統 　 ・アイドル回転制御／エバポ／ブローバイガス制御 ●第3章：可変トルク配分を司るパーツ解説 　 ・オンデマンドトルクスプリット4WD 　 ・リアファイナルドライブ上に乗る物体は？ 　 ・多板クラッチとチェーンの組み合わせ 　 ・オイルポンプでディスクを潤滑 　 ・オイルパン一体構造のフロントデフ 　 ・ATTESA E-TSとABSのコラボ作業 　 ・フロント周りのステア機構と駆動機構 　 ・リア周りの位相機構と駆動機構 　 ・ATTESA E-TS4WDのパワートレーン ●第4章：サスペンションの各機能パーツ 　 ・．．．楽天市場のショップで商品詳細の続きを見る